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   聚烯烴材料特別是聚乙烯， 聚丙烯是塑料包裝材料中最常見的材料， 它具有密度低，強度大，柔韌性好，耐腐蝕性好，環保等優點，廣氾應用於食品，藥品，化妝品，日用品等中空容器的製造。聚烯烴材料在印刷前的表面處理是印刷工藝最常涉及的問題。

   聚烯烴材料結合的氫鍵使烯烴分子形成非極性結構，這種非極性結構在材料表面形成排斥單元，表面張力低， 影響油墨分子的滲透，如果不進行必要的表面處理，油墨的附着力會受到影響。

   聚烯烴表面處理的方式很多， 用在中空塑料容器，杯子，軟管等產品的處理方面比較好的方式就是火焰處理，火焰處理在烯烴氫鍵中間導入氧原子，從而改變烯烴分子的表面結構從而形成極性基團，提高材料的表面張力改善油墨的親和能力。

部分PP專用油墨中含有強氧化劑，起到邊氧化邊滲透的作用，可以不採用火焰處理。 但是烯烴材料的製造過程存在很多工藝變數，火焰處理機仍然是推薦的選項。

      無論是半自動曲面絲印機還是全自動曲面絲印機，在安裝產品的夾具的軸端總會安裝一個齒輪， 用於將網版的往復運動轉換為圓柱體承印物的旋轉運動。選擇這個齒輪是很重要的：對於標準的圓柱體， 只要測量圓柱體的直徑，就可以確定齒輪的齒數， 通常的齒輪模數為1， 那麼齒數就等於圓柱體產品的直徑。

         對於圓錐體，如果錐度不是很大， 可以選用中間段的直徑來確定齒輪的齒數。 如果圓錐體的錐度較大，可以分成兩段來印刷。實際上，圓錐體的絲網印刷總是存在大端的壓縮和小端的回油。

          橢圓體的產品的絲印和圓柱體類似，我們可以把橢圓體的一個面視為圓柱體的一部分來印刷， 由於橢圓體的迴轉中心不是橢圓體的迴轉中心，需要製作偏心的夾具來達到目的。而軸端的齒輪的直徑要和其傳動齒輪的直徑一致。

          當齒輪的分度園直徑大於產品的直徑時， 很明顯齒輪轉過的長度要在產品的同等長度上留下痕跡！這樣， 網版上的圖文會拉長印到產品的表面。反過來，如果齒輪的分度園直徑小於產品的直徑，那麼，網版上的圖文會壓縮印到產品的表面，這些都是不允許的！ 

    幾乎所有類型的燙金機都可以用來燙印車牌。 但是如果用戶的主要的產品就是塑料車牌，那麼按照車牌的大小定做一台專門的燙金機使用起來就會方便很多。

       專用的車牌燙金機的燙板更強調平整性，我們為一家以色列公司的定製的車牌燙金機採用了厚度為50mm的鑄鋼鋼板，並經磨削加工，其平面度和尺寸公差都達到最小。
     燙金機的壓力也是完成高品質燙印的關鍵所在，KC品牌獨特的曲柄機構可以獲得 兩噸的壓力，這是那些廉價的燙金機所完全不能比擬的！

   移印機最早出現在歐洲，通過“ Pad”來轉移印版上的圖案， 所以叫：Pad printer.它實際上是一種間接印刷方式。 Pad是一種硅橡膠製作的中間載體，直接翻譯過來應該叫做膠頭印刷機。但是這種直譯方式不夠形象，有香港從業者 將其翻譯為移印機。

   移印膠頭很軟，容易變形，所以移印機非常適合那些外形複雜的注塑產品。現在國內已經有30多個工廠生產移印機。